от 0 грн
Прицепы-подборщики
JUMBO
Прицепы-подборщики
JUMBO
Фокус Экстерьер Технические характеристики Комплектации и цены Заказать Аксессуары
ИНФОРМАЦИОННАЯ ЛИНИЯ

Информационная потдержка

+38 (0432) 69 45 44

Прицепы-подборщики Pöttinger Jumbo/Jumbo Combiline

Постоянно растущие производственные затраты при растущх ценах приводят каждого из руководителей хозяйств к точному анализу экономичности производства всех способов уборки урожая на предприятии. Зарекомендовавший себя на протяжении многих лет способ заготовки корма с помощью прицеп-подборщика Pöttinger Jumbo побеждает.

Pöttinger Jumbo/Jumbo Combiline - высокопроизводительные роторные прицепы-подборщики "два в одном": комбинация из сенажного и измельчающего прицепов.

Максимальная гибкость при эксплуатации и повышенная загрузка оборудования гарантируются. Наряду с высочайшей мощностью прицеп-подборщик JUMBO Сombiline фирмы Pöttinger отличается невероятной экономичностью, что еще раз подтверждает, что прицепы-подборщики являются системами будущего. Ассортимент продукции включает в себя 15 различных моделей JUMBO и JUMBO combiline для тракторов мощностью от 160 до 450 л.с.

Крайне прочная сплошная конструкция (combiline) и транспортер для более высокой стабильности и безопасности эксплуатации. Высококачественная технология шасси бережно относится к почве и машине. JUMBO combiline – 3-функциональная передняя заслонка с гидравлической регулировкой. Снижение расходов благодаря повышенной загрузке машины.

Jumbo 6010L 6610L 7210L 8010L 10010L 6010D 6610D 7210D
Объем по DIN 35 м3 39 м3 42,5 м3 46,5 м3 49б5 м3 34 м3 38 м3 41,5 м3
Емкость 60 м3 66 м3 72 м3 80 м3 100 м3 60 м3 36 м3 72 м3
Jumbo

6010L Combiline

6610L Combiline 7210L Combiline 10010L Combiline 6010D Combiline 6610D Combiline 7210D Combiline 10010D Combiline
Объем по DIN 33,8 м3 37,3 м3  40,8 м3 47,3 м3 32,3 м3 35,8 м3 39,3 м3 46,6 м3
Емкость 60 м3   66 м3    72 м3 100 м3  60 м3 66 м3 72 м3 100 м3

Рама – конструкция – сцепка

  • Рамная конструкция с профилем 300x100x50x6 мм из мелкозернистой стали QSTE.
  • Прямые боковые стойки привинчены к раме, а не приварены.
  • Мелкорезьбовое соединение для рам и боковых стоек.
  • Толстые профили стенок и небольшие расстояния между стойками гарантируют
  • максимальную устойчивость.
  • Внутренняя ширина конструкции составляет 2,30 м.
  • Лестница позволяет удобно подняться в прицеп.
  • Рабочие прожекторы на защитной решетке для достаточного освещения грузового отсека.
  • Угол открытия задней стенки можно отрегулировать.


Высоко- или низкорасположенное складное дышло с опорной нагрузкой в 2,0 т, 3,0 т или 4,0 т в зависимости от модели и выбора

  • Дышло оснащено двумя цилиндрами двойного действия и амортизатором дышла.
  • Поворотная опорная стойка в сочетании со складным дышлом экономит время на проворачивание при соединении и разъединении и не мешает при подборе валка.

Принудительное управление по желанию, серийно на машинах с тридемной осью

  • Тягово-сцепное устройство с шаровой головкой K80, закрытая система гидравлического принудительного управления, защита от сбоя.
  • Абсолютная точность следования на склонах и на элеваторе.
  • Угол поворота до 60° в зависимости от трактора и шин благодаря гибкой конструкции дышла, с принудительным управлением или без него.
  • Защита от наезда с обеих сторон.

Практичное крепление для шлангов

  • Все компактно стянутые шланги и кабели подключены к трактору.
  • При хранении их можно аккуратно подвесить на предназначенные для этого крепления.
Дышло 2,0 т, высокорасположенное Дышло 3,0 т, низкорасположенное Дышло 4,0 т, низкорасположенное,
принудительное управление

Привод и передача усилия

Уникальная передача усилия

  • Приведение в действие осуществляется с помощью двустороннего карданного вала с увеличенным рабочим углом, интервал смазки – 60 часов.
  • Кулачковое сцепление защищает трансмиссию.
  • Ограничение вращающего момента составляет впечатляющие 2500 Нм, это соответствует максимальной мощности в почти 331 кВт/450 л. с.
  • Это означает повышение производительности на 20 % по сравнению с предидущим моделями.

Прочный привод

  • Передача усилия идет от входной передачи к ротору и дальше к подборщику.
  • Крупногабаритная передача ротора, размещенная в масляной ванне, совершенно не требует технического обслуживания. Привод подсоединен к съемной оси с зубчиками.
  • При исполнении с ISOBUS с помощью силового измерительного стержня на передаче ротора можно точно отрегулировать вращающий момент привода в зависимости от убираемой культуры. Бережное обращение с кормом с места тракториста по завершении уборки.

Привод транспортера

  • Один или два привода транспортера расположены по центру. Гидравлические двигатели с одно- или двухступенчатой трансмиссией обеспечивают максимальную скорость разгрузки до 24 м/мин.
  • Прочный транспортер в зависимости от модели оснащен четырьмя или шестью цепями.

Привод дозирующих вальцов

  • С противоположной стороны от ротора защищенный привод проведен к дозирующим вальцам вдоль правой стенки прицепа.
  • Сильная угловая передача и цепь передают мощность на дозирующие вальцы.
  • Особенно мощный приводной вал оснащен кулачковым сцеплением на 1500 Нм.

Заготовка силоса

Идеальный забор корма подборщиком и максимальная производительность даже в усложненных условиях сбора урожая, таких как влажная и короткая трава. Опробованная и усовершенствованная на протяжении многих лет форма зубцов ротора.

  • Простота вхождения граблин в урожай для снижения уровня потребления энергии.
  • Последовательный забор корма подборщиком и наивысшая производительность благодаря широкой поверхности концов граблин.
  • Оптимальное расстояние между ножами и граблинами обеспечивает легкость хода и защиту ножей от инородных тел.
  • Ротор Powermatic+ с восемью спирально расположенными рядами граблин имеет диаметр в 800 мм.
  • Теоретическая длина измельчения корма составляет 34 мм, что делает его структуру оптимальной для желудков жвачных животных.
Ротор Powermatic+

Уникальный режущий блок

Новый "autocut": заточка ножей прямо на прицепе-подборщике

Устройство для заточки ножей "autocut" позволяет удобно производить заточку ножей непосредственно на прицепе-подборщике. В зависимости от износа ножей количество шлифовальных циклов можно легко выбрать на терминале оператора. Это сокращает затраты на техническое обслуживание и одновременно гарантирует оптимальное качество резки на долгое время при малых затратах энергии, а также увеличение производительности. При интенсивной работе от 10 до 20 часов в сутки острота ножей неизбежно уменьшается. Поэтому потребляемая мощность увеличивается на 15%, а в каменистых регионах на 20% и таким образом увеличивается и расход топлива. С новым устройством заточки ножей легко и просто поддерживать остроту ножей на протяжении всего дня. Это означает увеличение производительности на 15% с одновременной экономией расхода топлива благодаря системе "autocut".

Оригинальная технология "Easy Move" - проще не бывает!

Режущий блок разворачивается под давлением, управление осуществляется с места тракториста или нажатием кнопки на левой стороне прицепа-подборщика. Вся ножевая балка выдвигается в сторону проверенным способом. Централизованная система разблокирования ножей автоматически снимает блокировку ножей и позволяется снимать их без применения инструментов. Нажимные пружины и рычаги испытанной системы защиты каждого ножа расположены в защищенной области. Это позволяет значительно сократить загрязнение крепления ножа. По желанию можно установить щиток от грязи, который будет автоматически очищать ножи при каждом откидывании режущей балки.

Защита ножей

Высокая производительность требует тщательной регулировки силы срабатывания. Ножи по отдельности надежно фиксируются в верном положении и обеспечивают равномерную нарезку. Особенности Pöttinger: сила срабатывания не зависит от размера и точки попадания инородного тела. Мелкие частицы сразу выпадают между подборщиком и ротором. Более крупные инородные тела прижимаются ротором к ножам и под воздействием силы амортизации они откидываются на короткое время в направлении подачи. Освобождающий ролик поднимается из фиксирующего положения по задней стенке ножа. Нож освобождает место для инородного предмета. Усилие значительно снижается, что обеспечивает защиту лезвия ножа! После того как инородное тело покидает режущий блок, нож возвращается в исходное положение. Особенно важный аспект: камни в корме не раздробляются, как при сечке. Это позволяет избежать травм желудочно-кишечного тракта у скота.

Автоматические устройства погрузки

Отличительной особенностью всех моделей JUMBO является равномерная передача усилия при загрузке без пиков вращающего момента. Для контроля за состоянием загрузки установлены два датчика, которые постоянно измеряют состояние загрузки и в зависимости от этого автоматически управляют транспортером. Это обеспечивает возможность бережного обращения с тележкой и кормом.

Уникальный датчик в защитной решетке
Если трава мокрая и тяжелая, датчик уже в защитной решетке измеряет давление загрузки и активирует транспортер. Таким образом, предотвращается разрушение корма вследствие слишком высокого давления ротора.

Датчик в верхней части конструкции
Датчик измеряет состояние загрузки машины и облегчает работу водителя. Это позволяет значительно оптимизировать заполнение грузового отсека. При подаче сигнала о достижении максимального уровня заполнения транспортер отключается. Задняя стенка или дозирующие вальцы управляют концевым выключателем и индикацией максимального уровня заполнения машины. Управлять транспортером можно также в ручном режиме.

Серийная система Load Sensing – экономия мощности
Прицепы-подборщики Pöttinger оснащены системой измерения нагрузки Load Sensing. При этом постоянно определяется и отмеряется необходимое в зависимости от потребностей количество масла. Отсутствует нагревание масла и экономия мощности до 20 л. с. (15 кВт).

Датчик в защитной решетке Датчик в конструкции Измерение загрузки и вращающего момента

Транспортер

Надежность в течение долгих лет

  • Планки из улучшенной стали разделены и расположены со смещением.
  • Смазывание валов транспортера может осуществляться по бокам прицепа-подборщика.
  • Скорость отгрузки составляет до 24 м/мин.

JUMBO combiline – многофункциональность

Сегодня МТС требуют максимальной гибкости при эксплуатации и повышенной загрузки оборудования. JUMBO combiline можно за считанные секунды превратить из сенозаготовительной в транспортировочную машину, предназначенную для перевозки измельченного материала. Наряду с высочайшей мощностью прицеп-подборщик JUMBO combiline отличается невероятной экономичностью, еще раз подтверждает, что прицепы-подборщики являются системами будущего. Трехфункциональная передняя заслонка с гидравлическим управлением позволяет проводить переоснащение с места водителя за секунды:

  • Эксплуатация прицепа-подборщика: широкий уплотнительный клапан для корма управ-ляет автоматическими устройствами загрузки.
  • Режим мелкой сечки: передняя сторона откидывается вперед – прямой обзор грузового отсека с трактора и идеальный вариант для „прокалывания“.
  • Передняя сторона поднята наверх, уплотнительный клапан для корма опущен внутрь для полного использования грузового отсека.

Конструкция

  • Сплошная конструкция из стального профиля до самого верха с устойчивым лонжероном. Прочная конструкция предназначена для самых тяжелых загрузок.
  • Профилированные листы со специальным покрытием гарантируют долгий срок службы.
  • Отсутствует монтажная рама или тросы крыши, так как конструкция выше уплотнительного клапана для корма.
  • Уникальный уплотнительный клапан для корма с большой поверхностью – обеспечивает превосходное уплотнение урожая для полноценного использования грузового отсека.
  • Откидная заслонка загрузочного канала (по желанию) предотвращает попадание измельченного материала в загрузочный канал во время транспортировки.
  • У моделей Pöttinger заслонка канала является откидной и не требует снятия.

Автоматические устройства разгрузки

Равномерное распределение слоя травы является условием для идеального уплотнения. Автоматические устройства разгрузки дозирующей тележки облегчают работу водителя и щадят машину. Для моделей L и D достаточно одного нажатия кнопки на терминале управления. Благодаря полной площади открытия разгрузка производится за минуты. Во всех моделях JUMBO угол открытия задней стенки регулируется в любом положении с места тракториста. Поэтому ветер не вызывает проблем при разгрузке. Ограничение дозатора до 1500 Нм в моделях ряда D приводит к увеличению производительности разгрузки до 20 %. Дозирующие вальцы можно при желании снять.

Шасси - удобная езда и общий вес до 30т

Увеличивающиеся объемы перевозок и высокая скорость движения требуют надежного шасси, которое не повреждает почву. Компания "Пёттингер" обстоятельно занимается этим вопросом. Широкие покрышки, трех осевые шасси и единственное в своем роде восьмиколесное шасси стали тому ответом.

Тандемная ось с параллельным подрессориванием

Параллельные рессоры с большим опорным расстоянием рессоры и коромыслом для выравнивания высоты. Идеальные свойства подрессоривания на сенажной траншее и в дороге. Стабильные рычаги независимой подвески перенимают силу торможения и направляющую систему подвески моста. Преимуществом параллельного подрессори- вания с большим опорным расстоянием являются лучшие ходовые свойства на уклонах.

Пневматическая тормозная системас контуром на четыре колеса и ALB-регулятором (система автоматической регулировки силы торможения в зависимости от степени загруженности) обеспечивает надежное торможение даже на высокой скорости и большой загруженности. Опция: возможно оснащение и ABS системой.

 

 

 

Гидравлическая тормозная система – В зависимости от страны возможна поставка гидравлической тормозной системой.

По требованию велосипедного типа Boogie
Надежное шасси обеспечивает высокую устойчивость при движении и большой диапазон балансирования для равномерного распределения нагрузки на 3-листовые параболические рессоры.

 

Тандемная ось с гидропневматиче- скими подвесками (по требованию)
Гидропневматические подвески с клапаном уровня для общего допустимого веса 23 т. Идеальная величина обратного хода в силосохранилище и плавное движение по улицам и полям. Стабильные продольные рычаги независимой подвески принимают на себя тормозные усилия и ведение осей.

Тридем-шасси

Три оси для защиты почвы. Главной заповедью является защита почвы. Тридем-шасси "Pöttinger" распределяет нагрузку по опорной поверхности большей площади, уменьшая давление на почву. Гидропневматические подвески обеспечивают диапазон балансирования осей тридем-шасси, равный 270 мм. За счет этого нагрузка на оси распределяется равномерно. Прицеп-подборщик стабилизируется по бокам и плавно двигается (независимое управление). Исследования подтверждают, что при этом экономится топливо. Кроме того, благодаря осевой компенсации тормоза изнашиваются более равномерно на всех осях.

8-ми колесное шасси

Тяжелые машины и увеличивающиеся нагрузки на колеса все больше пододвигают тему «Защита почвы» к центру внимания. Восьмиколесное шасси значительно уменьшает переуплотнение почвы. У этого, уникального на мировом рынке шасси, колеса крепятся на осях попарно и подвешены на маятниковых рычагах. Задние осные пары катятся свободно и тем самым щадят покрышки и дернину луга. Гидравлическое регулирование просвета с запатентированной системой маятникового упора обеспечивает равномерное распределение давления. Кроме того, способность работы на уклонах значительно улучшается.
Гидравлическое подрессоривание оптимизирует комфорт движения; пневматическая или гидравлическая тормозная система гарантирует и при движении на высоких скоростях отличную эффективность торможения. За счет более низкой посадки платформы в сочетании с покрышками 26,5“ прицеп-подборщик стал более легким в движении.

Шасси Межосевое расстояние, мм Общий вес дышла до 2 т, т Общий вес дышла до 3 т, т Расстояние между ножами (спереди/сзади, мм Высота платформы, мм
Тандемная ось с параллельным подрессориванием 1450 20 21 1100/856 1460
Тандемная ось с параллельным подрессориванием 1550 20 21 1100/856 1580
По требованию велосипедного типа Boogie 1850 22 23 930 1550/1650
Тандемная ось с гидропневматиче- скими подвесками 1850 22 23 1200/1085 1550/1650
8-ми колесное шасси 1530 20 21 1485 1400
Тридем-шасси 1450 29 30 964/1130/964 1460
ЗАЯВКА НА ПРИОБРЕТЕНИЕ JUMBO
ОТПРАВИТЬ
loader